发动机功率不足的产生原因与排除办法
一、 汽缸盖组件故障,此时不但功率下降,性能下降,而且有漏气、排气管冒黑烟,有不正常的敲击声现象(1) 汽缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出,汽缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏排除方法:按规定扭矩拧紧大螺柱螺母或更换汽缸盖衬垫,必要时修刮接合面
(2)进排气门漏气。排除方法:拆检进排气门,修磨气门与气门座配合面。
(3)气门弹簧损坏。排除方法换已损坏的弹簧。
(4)气门间隙不正确。排除方法:重校气门间隙至规定值
(5)喷油器孔漏气或共铜垫圈损坏,奔驰发动机,活塞环卡住气门杆咬住,引起汽缸压力缩力不足。排除方法:拆下检修,清理更换已损坏的零件。
6、 连杆瓦曲轴连杆轴径表面咬毛有不正常声音,并**油压力下降等现象排除方法:拆卸柴油机侧盖板,检查连杆大头的侧向间隙,看连杆大头能否前后移动,如不能移动表示咬毛,应修磨轴径或更换掉连杆瓦。7、 涡轮增压器故障,出现转速下降,奔驰发动机解析,进气压力降低、漏气或不正常的声音等
(1)增压器轴承磨损,奔驰发动机罩,转子有碰擦现象。排除方法:检修和更换轴承
(2)压气机涡轮的进气管路沾污、阻塞或漏气。排除方法:清洗进气道,奔驰发动机舱,外壳及叶轮,拧紧接合面螺母尖箍等。
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按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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