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柴油机的捣缸和断轴的故障特征

      所谓捣缸和断轴就是柴油机发生机械事故时，缸体、曲轴被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞、断裂的现象。柴油机的捣缸和断轴事故： 一是因气门头折断掉入缸内，奔驰GLA220发动机多少钱，打坏活塞导致捣缸； 二是连杆螺栓折断而引起捣缸；三是连杆断裂引起捣缸和断轴，从而造成严重的经济损失。

      通常情况下，柴油机发生故障捣缸和断轴前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。捣缸属破坏性较大的机械故障，故障预兆处理：除气门脱落缸内引起捣缸外，奔驰GLA220发动机附件，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大。这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，像小锤子轻敲硬地板的声音，即俗称的“敲缸声”，机油压力下降，急加速时更明显，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。处理措施：听到“嗒嗒”的响声时立即停机检修，更换新件。断轴故障预兆特征：曲轴箱内发生沉闷的敲击声，轰动油门则敲击声变大，怠速运行时机件抖动严重，排气冒黑烟。断轴是曲轴颈轴肩处机械疲劳引起，都有一个从裂到断的渐变过程。出现隐性裂变时，奔驰GLA220发动机，预兆特征不明显，随着裂纹扩大，预兆特征越来越明显，最后导致断轴熄火。若出现油门等抖动或敲击频率相吻合时停机，可能正处于断轴的临界点。此时拆盖检查，用手推动飞轮，如轴向间隙较大，且推动不费力，表明曲轴已折断。断轴故障处理措施：发现预兆立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，发现裂纹应及时更换曲轴。

判别是化油器内油路还是化油器外油路故障，步骤如下：

　　①拆下化油器进油口管子接头，观察油管出油情况，若出油压力高，流量大，则为化油器内油路故障。

调整化油器油面；拆开化油器，检查浮子是否发卡，三角针阀是否发卡，出油处是否有堵塞现象，经过以上步骤查找并修复后，故障即可排除。

　　②拆下化油器进油口管子接头，观察油管出油情况，若出油压力低，流量小，则为化油器外油路故障。

则应检查油管、油箱开关、汽油过滤网情况，排除故障。

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