宝马740Le发动机_宝马740Le发动机_友达动力

发动机汽缸体和汽缸盖的裂损和变形的故障特征

汽缸体和汽缸盖在工作过程中有时会产生裂纹，导致发动机漏水、漏气、漏油，影响发动机的正常工作。汽缸体、汽缸盖发生裂纹的部位，不同的机型并不一致，但大多发生在水套壁厚较薄处，或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中部位，如汽缸盖两气门座之间、汽缸体两缸孔之间等。

发动机振抖故障原因

一、发动机调整不当。怠速运转振抖，宝马740Le发动机，是个别缸不工作、混合气过浓、点火时间过早或点火顺序错乱及怠速调整不当等；中速运转振抖，多为点火顺序错乱，分电器盖击穿或混合气过浓等；高速运转振抖，一般为分电器触点间隙过大及触电弹簧过软、火花塞间隙过大、点火时间过早、点火线圈及容电器工作不良等使个别缸不工作。

二、缓冲件损坏。运转中出现无规律振抖现象，而且随之转速的提高而加重，这多属机器支承螺栓松动，宝马740Le发动机维修，悬置位置不当或零件开裂，发动机悬置缓冲件老化损坏等所致。

三、曲轴飞轮组及离合器转动平衡不良。曲轴前端扭振减振器失效，宝马740Le发动机，飞轮固定螺栓松脱，曲轴皮带轮连接半圆键磨损，以及起动爪松动，均将破坏曲轴飞轮组的平衡性能，会使发动机运转不均而振抖。

四、发动机在运转中zhong，风扇叶片受到很大的离心力，如若风扇变形，叶片断损，旋转时失去平衡，也将导致发动机振抖。

五、排气门烧蚀、关闭不严。汽缸垫烧蚀，以及发动机各缸之间的供油量不均匀，都会引起机器振抖现象。

六、曲轴主轴承座孔异常磨损后定位失效，轴瓦在座孔中配合间隙过大，轴颈失去支承，当受到活塞杆组的冲击时，曲轴就会产生弹性变形而发生振抖，并伴有连续的冲击声。

七、连杆扭弯变形，以及装在发动机上各缸活塞连杆组件彼此重量相差较大（一般**过20g），因此产生的惯性力和离心力差异随之增大，运转中也会导致振抖。