大众六速双离合DQ250 变速箱车辆倒档或前进档挂档无法行驶解决方案
问题描述:
车辆出现倒档或前进档无法行驶故障,同时读取故障码显示“P0701 控制单元损坏”,如下图
涉及车型:
装备DQ250 变速箱车辆
故障判定:
1、读取变速箱故障存储数据组51-53,奔驰s350发动机正时图,数据组记录FID 故障码268,奔驰s350发动机,如图所示
2、读取268FID故障码出现时故障快照组90-93,92组为4个档位传感器值,此组数值正常为200左右或500左右或800左右,具体对应关系如下:
N档对应值为 500
低档对应值为 200
高gao档对应值为 800
3、故障车辆 6-R 档位传感器值不在正常范围内,如上图显示所示。分析原因为6-R档位传感器故障导致
售后方案:
更换机电单元。
全新奥迪EA888G3发动机凸轮调节器信号失真技术通报
年款:2015 发动机代码:CJXF 发布日期: 2016-3-21
用户陈述/服务站结论:
用户陈述:
? 废气监控系统指示灯亮起(发动机故障指示灯亮起)
? 偶尔损失功率
? 定速巡航装置(GRA)偶尔失灵
特te约维修站诊断结论:
? 发动机控制单元中存有故障存储器记录,奔驰s350发动机号码,其中有:
P11A200: 气缸 1 凸轮调节器“A”:信号失真,主动/静态(症状 15394)
P11AC00: 气缸 3 凸轮调节器“B”:信号失真,主动/静态(症状 15418)
P11A800: 气缸 2 凸轮调节器“B”:信号失真,被动/偶发(症状 15416)
…. 其他针对相应执行器(导致故障的执行器)的故障存储器记录
技术背景:
奥迪可变气门升程系统(AVS)的凸轮调节器功能故障
生产线解决方案:
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售后服务解决方案:
? 按照引导型故障查询(GFS)进行操作。
? 请换上原厂零件号为 06E 103 697 L 的相应执行器
? (电子备件目录中还没有为这种发动机画出这个原厂零件号)
信息
请分析用户抱怨(根据问题描述/原因),
以便在 TPI 中明确地分门别类。
只有在完全符合所有规定标准
(车型/型号、车辆识别号、发动机/变速箱型号代码、PR 编号、零件号、
软件版本、编码等)时,才能如下所述进行维修。 否则采取该售后服务解决方案并不能排除故障,而且可能造成返修。 在这种情况下,我们将保留拒绝索赔结算的权利,拆下的零部件费用必须自行承担。