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全新宝马X1控制单元箱进水技术通报

涉及车辆：E84

投诉：

控制单元箱进水（行李箱右侧）。

这会导致驻车距离报警系统（PDC）失效及出现各类其它检查控制

信息。

原因：

水通过杯形盖进入燃油加注管接头区域。

措施:

处理客户投诉时，奔驰gla200发动机多少钱，首先排除明显的故障。

然后检查燃油加油口安装是否正确。

可以用喷水方法检查燃油加油口的密封性：

- 通过软管对燃油加油口喷水至少 10 分钟。

- 如果能够看到行李箱中沿着轮罩有水迹，就必须更换燃油加油口。

- 在此过程中应注意正确安装杯形盖。（密封唇必须与接触面齐平）然后再次进行喷水检查。

丰田新威驰怠速时发动机异响

行驶里程约2.2万km，搭载5NR发动机的2014年丰田新威驰轿车。车主反映：该车无论是冷车还是热车，怠速时发动机会发出“档档”声，该异响在1个月前就发现了，当时异响较小就没有重视，而现在越来越严重了。    故障诊断：接车后试车，起动发动机，打开发动机室盖，确实有“挡档”声从发动机传出，且该异响像是由2个金属部件碰撞发出的。拆下发动机传动带后试车，异响依然存在，由此判断异响是从发动机内部传出的。依次脱开1缸～4缸喷油器导线连接器进行断缸测试，异响依旧，无法判断异响是从哪个气缸传出的。用内窥镜检查各个气缸内部，奔驰gla200发动机，未发现异常。    拆下发动机，分解发动机后检查，除发现所有活塞表面及周边均附着有积炭以外，并没有发现其他异常。根据维修手册测量曲轴各个测量点油膜间隙（标准值为0.019 mm～0.043 mm）、各个连杆油膜间隙（标准值为0.020 mm～0.052 mm）、活塞直径（标准值为72.446 mm～72.472 mm）及曲轴径向跳动量（规定较大值为0.02 mm），均在正常范围内。5NR发动机活塞和活塞销为半浮式，一只手抓紧活塞，另一只手用力晃动连杆，没有发现活塞销与活塞、活塞销与连杆有不正常间隙。     根据维修经验，排除异响是由发动机轴瓦工作异常发出的可能，怀疑异响是由活塞和连杆发出的，决定再次对各个气缸的活塞及连杆进行检查。在清除各个活塞上的积炭后，发现*4缸活塞边缘有损伤。诊断至此，怀疑故障是由此引起的。     故障排除：更换*4缸活塞及连杆后试车，发动机异响消失，奔驰gla200发动机维修，故障排除。    故障总结：由于该车行驶里程较少，且之前没有进行过维修，因此笔者判断车主添加了不合格的燃油，奔驰gla200发动机配件，导致活塞积炭及气缸爆震，从而使*4缸活塞轻微损伤，以致发动机异响。