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全新宝马G11 G12前桥/前端有噪音通报

涉及车辆：G11 G12       通报日期：17-3-17

投诉：

车辆在不平道路上行驶时，前端啪嗒作响。

原因：

前桥上的噪音源并不唯wei一。例如：

- 转向器

- 减震器

- 电动主动式侧倾稳定装置 (EARS)

措施：

处理客户投诉时，在非电器诊断中执行检测计划

-ABL 转向系噪音

-ABL 前桥噪音

非电器诊断 ABL 查找路径为：

车辆处理 => 故障查询 => 功能结构 => 非电器诊断 - NED=> 02 底盘=> 01 噪音

如果在执行这两个非电器诊断之后车辆在不平路面仍然存在啪嗒作响，请进行

如下操作：

-根据维修手册 3135005 拆卸左侧和右侧稳定杆的支撑杆。

-在不带稳定杆支撑杆的情况下进行试车！

-> 车辆不再有噪音： 更换EARS - 前桥上的电动主动式侧倾稳定装置。

-> 车辆有噪音： 请在不带稳定杆支撑杆的情况下再次执行两个非电器诊断。

6缸8缸12缸发动机的点火顺序

8、10、12缸机一般都是V型排列，宝马全车系发动机1，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式。

一般情况下，首先考虑V型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确**火顺序。

既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，宝马全车系发动机多少，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。

一般情况下，重庆宝马全车系发动机，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸gang交叉式点火

直列式4缸发动机的点火顺序是：1-2-4-3或1-3-4-2;

直列式5缸发劫jie机的点火顺序是：1-2-4-5-3

直列式6缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;

V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6，宝马全车系发动机2，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。

至于V12嘛。我还没有接触过。不好意思!见笑。

扭矩是使物体发生转动的力，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。就是说，扭矩大汽车提速快，爬坡能力强，承载量大。

功率是单位时间内做功的多少，所以要考虑做功的快慢。它与发动机转速成正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的高速度也越快。

一般来讲，汽车发动机的功率大通常扭矩也大。扭矩大马力也大的前提是转速相同。如果在马力相同的情况下，扭矩与转速就成反比，转速高的发动机扭矩就会比较小。