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长安汽车行驶途中排气管放炮

辆长安牌汽车，在行驶途中断断续续地出现排气管放炮现象。

   故障检修：

   （1）故障原因分析

   导致发动机排气管放炮的原因有：混合气过浓、点火系统产生的电火花过弱、个别气缸工作不良、点火窜缸、点火提前角过小等。

   （2）故障检修方法

   停车检查化油器浮子室油面正常。打开分电器盖时发现断电器触点已烧蚀，用砂条打磨并擦净触点，然后将触点间隙调整到规定的范围之内，再起动发动机，运行正常。但汽车行驶一段时间后又出现了排气管放炮现象。

   仔细检查点火线圈、高压导线、配电器及火花塞等均未发现异常，高压试火跳火也正常。较后在检查断电器时才发现断电器活动触点臂至分电器低压接线柱之间的连接线有异常，在其拐弯处只剩几根铜丝相连。

   （3）故障处理措施

   更换一副新的触点，发动机运行正常，排气管放炮现象完全消失，故障排除。

   故障分析：该导线是点火线圈初级电流经触点到搭铁的必经之路，由于导线的部分铜丝已折断，只剩下几根铜丝导电，其电阻增大，从而减小了初级电流，使点火线圈次级电压下降，能量不足。在用触点瞬间短路法高压试火时，跳火强度下降并不明显，而当发动机运行一段时间，点火线圈的温度上升后，由于点火线圈初级绕组的电阻随温度的上升也增大了，奔驰cl500发动机，这时就会使点火线圈的次级电压有明显的下降，奔驰cl500发动机价格，点火能量也不足，使得点燃率下降甚至断火，奔驰cl500发动机多少钱，从而导致了发动机排气管放炮。

奥迪9L、09E 和 0B6 变速箱起动耸车换挡耸车解决方案

?故障描述：顾客陈述：

挂入行驶挡“D”或“R”时偶尔驱动延yan时。

只能在挂入 3 挡时（应急程序）行驶。 然后无法倒车行驶。

特te约维修站诊断结果：

将变速箱切换至应急程序，奔驰cl500发动机维修，然后只能在挂入 3 挡时行驶。在冷机状态时，变速箱的动力啮合延yan时。在暖机状态时，出现其他吸气噪音。

?适用车型、年型：

配备 9L、09E 和 0B6 变速箱的奥迪 A4A6A8S6RS6S8

技术背景：

由于供应商处的机油滤网的结构发生变化，可能导致自动变速箱油滤网从连接自动变速箱油泵的进气通道导向件上脱落。从而可能吸入空气，并导致机油乳化。 由于自动变速箱油发生sheng乳化，可能无法完全闭合离合器。另外，变速箱控制单元中将保存下列数据存储器记录：

P0730 – 挡位/传动比监控，传动比错误

P2700 – 离合器 A 失真

P2701 – 离合器 B 失真

P2702 – 离合器 C 失真

P2703 – 离合器 D 失真

?生产线解决方案：

批量采用改良型自动变速箱油滤清器

?售后解决方案：

1.通过自诊断/引导型故障查询检测变速箱控制单元中的上述数据存储器记录，并编写一份诊断报告。

2.拆下自动变速箱油底壳并检测，该油底壳中的机油滤网是否松动。