全新宝马X1控制单元箱进水技术通报
涉及车辆:E84
投诉:
控制单元箱进水(行李箱右侧)。
这会导致驻车距离报警系统(PDC)失效及出现各类其它检查控制
信息。
原因:
水通过杯形盖进入燃油加注管接头区域。
措施:
处理客户投诉时,奔驰gla200发动机多少钱,首先排除明显的故障。
然后检查燃油加油口安装是否正确。
可以用喷水方法检查燃油加油口的密封性:
- 通过软管对燃油加油口喷水至少 10 分钟。
- 如果能够看到行李箱中沿着轮罩有水迹,就必须更换燃油加油口。
- 在此过程中应注意正确安装杯形盖。(密封唇必须与接触面齐平)然后再次进行喷水检查。
丰田新威驰怠速时发动机异响
行驶里程约2.2万km,搭载5NR发动机的2014年丰田新威驰轿车。车主反映:该车无论是冷车还是热车,怠速时发动机会发出“档档”声,该异响在1个月前就发现了,当时异响较小就没有重视,而现在越来越严重了。 故障诊断:接车后试车,起动发动机,打开发动机室盖,确实有“挡档”声从发动机传出,且该异响像是由2个金属部件碰撞发出的。拆下发动机传动带后试车,异响依然存在,由此判断异响是从发动机内部传出的。依次脱开1缸~4缸喷油器导线连接器进行断缸测试,异响依旧,无法判断异响是从哪个气缸传出的。用内窥镜检查各个气缸内部,奔驰gla200发动机,未发现异常。 拆下发动机,分解发动机后检查,除发现所有活塞表面及周边均附着有积炭以外,并没有发现其他异常。根据维修手册测量曲轴各个测量点油膜间隙(标准值为0.019 mm~0.043 mm)、各个连杆油膜间隙(标准值为0.020 mm~0.052 mm)、活塞直径(标准值为72.446 mm~72.472 mm)及曲轴径向跳动量(规定较大值为0.02 mm),均在正常范围内。5NR发动机活塞和活塞销为半浮式,一只手抓紧活塞,另一只手用力晃动连杆,没有发现活塞销与活塞、活塞销与连杆有不正常间隙。 根据维修经验,排除异响是由发动机轴瓦工作异常发出的可能,怀疑异响是由活塞和连杆发出的,决定再次对各个气缸的活塞及连杆进行检查。在清除各个活塞上的积炭后,发现*4缸活塞边缘有损伤。诊断至此,怀疑故障是由此引起的。 故障排除:更换*4缸活塞及连杆后试车,发动机异响消失,奔驰gla200发动机维修,故障排除。 故障总结:由于该车行驶里程较少,且之前没有进行过维修,因此笔者判断车主添加了不合格的燃油,奔驰gla200发动机配件,导致活塞积炭及气缸爆震,从而使*4缸活塞轻微损伤,以致发动机异响。