奔驰cls320发动机_友达动力_奔驰CLS320发动机

     汽车修理基础知识

      首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

　　其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

　　*三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，做好找zhao人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火

　　行进中换挡，如果操作规范，奔驰cls320发动机多少钱，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

　　首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

　　其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

高速行驶时方向盘震颤

　　汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

　　1、前轮定位角失准，前束过大。

　　2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

　　3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

　　4、传动系统零部件安装松动。

　　5、传动轴弯曲，动力不平衡，奔驰CLS320发动机，前轴变形。

　　6、减振器故障

丰田新威驰怠速时发动机异响

行驶里程约2.2万km，搭载5NR发动机的2014年丰田新威驰轿车。车主反映：该车无论是冷车还是热车，怠速时发动机会发出“档档”声，该异响在1个月前就发现了，当时异响较小就没有重视，而现在越来越严重了。    故障诊断：接车后试车，起动发动机，打开发动机室盖，确实有“挡档”声从发动机传出，奔驰cls320发动机价格，且该异响像是由2个金属部件碰撞发出的。拆下发动机传动带后试车，异响依然存在，由此判断异响是从发动机内部传出的。依次脱开1缸～4缸喷油器导线连接器进行断缸测试，异响依旧，无法判断异响是从哪个气缸传出的。用内窥镜检查各个气缸内部，奔驰cls320发动机，未发现异常。    拆下发动机，分解发动机后检查，除发现所有活塞表面及周边均附着有积炭以外，并没有发现其他异常。根据维修手册测量曲轴各个测量点油膜间隙（标准值为0.019 mm～0.043 mm）、各个连杆油膜间隙（标准值为0.020 mm～0.052 mm）、活塞直径（标准值为72.446 mm～72.472 mm）及曲轴径向跳动量（规定较大值为0.02 mm），均在正常范围内。5NR发动机活塞和活塞销为半浮式，一只手抓紧活塞，另一只手用力晃动连杆，没有发现活塞销与活塞、活塞销与连杆有不正常间隙。     根据维修经验，排除异响是由发动机轴瓦工作异常发出的可能，怀疑异响是由活塞和连杆发出的，决定再次对各个气缸的活塞及连杆进行检查。在清除各个活塞上的积炭后，发现*4缸活塞边缘有损伤。诊断至此，怀疑故障是由此引起的。     故障排除：更换*4缸活塞及连杆后试车，发动机异响消失，故障排除。    故障总结：由于该车行驶里程较少，且之前没有进行过维修，因此笔者判断车主添加了不合格的燃油，导致活塞积炭及气缸爆震，从而使*4缸活塞轻微损伤，以致发动机异响。