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北京友达动力商贸有限公司
主营：汽车发动机等动力系统配件
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全新高尔夫GTI车辆启停系统在未完全停止时即熄火
问题描述：
用户抱怨装备启停功能的车辆在车速没有减速到0Km/h时即熄火。
涉及车型：
GolfA7 GTI、B8L、2016年KW33周后生产的Golf A7，Golf SPV（ 16年型上）
售后方案：
此现象正常，上述涉及车型配备2.0版本的启停系统，和之前的1.5稍有不同。
2.0版本启停系统同以前相比，主要改进如下：
?手动档和S档不激ji活SSR；
?发动机停机时间更长：发动机控制器判断驾驶员的意图，当车辆还未完全停止时（约5Km/h左右）发动机即熄火，降低污染物排放，减少燃油消耗。
工作原理：
配备Start-Stop系统的车辆，行车电脑会通过判断车子此时的状态来实现发动机自动熄火/启动，从而减少不必要的燃油消耗。但任何的辅助系统都是以不影响车上乘员及车辆的安全性和舒适性为前提，Start-Stop系统也是如此，系统会首先判断车辆的状态，确认发动机熄火/启动不会影响车上乘员及车辆安全性和舒适性，具体有以下条件:
1.驾驶员已系上安全带
2.驾驶员侧车门已关闭
3.发动机舱盖已关闭
4.工厂交货时安装的牵引装置未不挂车有电气连接
5.发动机已达到合适温度（T > 23 – 48°C且 T < 98 – 105°C，具体值
随发动机而不同)
6.自首shou次启动后车速大于过12km/h（自动档）/2kmh（手动档)
7.自上次关闭发动机以来移动(车速大于过3km/h)
挂过倒档后，张家口宝马x5发动机，AT车速大于过10km/h或P档，宝马x5发动机多少钱，MT车速大于过3km/h
8.在静止时，自上一次发动机自动重启动，宝马x5二手发动机，至少运转XXs才会自动熄火（SSR2.0，XX可能为15/40/60ｓ， 各车型不同）
9. 对于带全自动空调的汽车： 汽车内部空间的温度处于预设的温度值范围内（△<12）温度设定丌在较大／较小位置
10. 空调除冰霜功能未接通
11. 汽车蓄电池的电量足够（SOC>60%，U>7.6V，发电机负荷<85%）
12.汽车蓄电池的温度不过低或过高（-1°C > Tbat> 55°C）
13.汽车不在坡度很大的上坡路面或下坡路面上（基本启停：坡度<10%，在刹车过程中的启停：坡度<3%）
14.配备自动变速箱的汽车：前车轮转向角度不大(基本启停: 转向角<270度，在刹车过程中的启停:转向角<45度，且不得有转向 变动)
15.前窗玻璃加热装置未接通
16.制动真空度p<350hpa 0海拔P<550hpa 20%坡度
17.未挂入倒挡（AUDI： 还有S档）
18.驻车转向辅助系统（Park Assist）未激ji活
19.发动机 一些 OBD诊断没有执行
20.制动系统压力大于6bar
21.海拔高度小于2500m
丰田RAV4发动机ECU 内部故障导致发动机失速解决方案
客人自述： 车辆正常行驶有拽车现象，发动机有时自动熄火，熄火后可立即启动，客人反映此现象已出现一个多月，一直未进行维修。车辆每天大约行驶40公里左右，车速在80--100公里之间。一般使用93号无铅汽油，**添加过其他汽油及添加剂，汽油品质良好。 故障确认： 试车；发动机水温在50°C，车速40km/h轻踩油门或重踩油门加速时发动机有失火现象。车辆有拽车感觉。路试30分钟没有发现熄火现象启动发动机原地轰油发动机有时有失火的感觉。发动机运转10分钟后突然自动熄火，随即可以立即启动，启动后运转10分钟又突然熄火，发动机故障灯有时点亮有时熄灭。 ?天津一汽2010年7月生产的RAV4，行驶里程102682公里。一直在4S店保养车辆，90372公里时清洗过喷油嘴、换过火花塞、汽虑等零件客人反映当时无此现象。较近一个月出现的故障。 故障诊断： §检查发动机ECU，ECU内存储有很多个故障码： §P0102：空气流量电路低输入； §P0112：进气温度电路低输入； §P0117发动机冷却液电路低输入； §P0121：节气门/踏板位置传感器/开关“A”电路范围/性能； §P0335：曲轴位置传感器“A”电路； §P0341：凸轮轴位置传感器。 §P0222：节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路低输入。 §P0339：曲轴位置传感器A电路间歇 §P0607：控制模块性能。 可能的原因： §水温传感器 §空气流量计 §节气门位置传感器 §凸轮轴位置传感器 §曲轴位置传感器 §各传感器相关线路 §发动机ECU §水温传感器： 冷却水温传感器是一个用5伏电源的两线设备。当引擎温度改变时，传感器可以改变自身的电阻。大部分的传感器有负温度系数，这使元件电阻随温度增加而减少。电阻的改变使传感器电压也随之改变，在整个操作范围内都不同。 在示波器上通过选择500秒的时基观察传感器输出。发动引擎，宝马x5发动机价格，在大多数情况下电压初始值为3到4伏，取决于引擎温度。当温度升高电阻减小，电压也会下降。电压变化线性的，没有突变。如果水温传感器显示在某个温度下有故障，看波形是较好的检测方法。 维修---ECU内部线路： 诊断—检测---曲轴位置传感器 §考虑电脑显示发动机转速是9867rpm，与车辆上的发动机转速表显示的转速不一样、转速表显示850转。怀疑此现象与发动机电脑和曲轴位置传感器有关。 诊断---资料---曲轴位置传感器 总结： §充分利用诊断仪器可以事半功倍减少很多检查拆装的工作，提高我们的维修质量与速度。